➜ EDIÇÃO 123

Fim da linha 

🙅‍♂️ O TikTok anunciou que vai desligar seu serviço de streaming de música em novembro (sim, eles tinham um), encerrando uma tentativa de anos de competir com gigantes como Spotify e Apple Music. A data oficial de desligamento é 28 de novembro, e todos os dados dos clientes serão excluídos. A galera que usa o TikTok Music foi orientada a transferir suas playlists para outros serviços até o dia 28 de outubro. Essa notícia pode acabar pegando muita gente de surpresa, não por ser algo bombástico, mas pelo simples fato de não conhecer o aplicativo.

Ao invés de continuar competindo nesse mercado, o TikTok vai apostar no recurso “Adicionar ao App de Música”. Esse recurso, que surgiu no ano passado, permite que os usuários salvem músicas que curtiram no TikTok diretamente em playlists do Spotify, Apple Music e Amazon Music. Mais fácil, né?

🎶 A ByteDance, dona do TikTok, criou o serviço de música justamente para aproveitar o sucesso que o app tem entre os fãs de música. Afinal, o TikTok tem sido um grande impulsionador de hits e artistas novos. Porém, essa influência também gerou tensão com gravadoras, que começaram a exigir mais grana pelo uso dos clipes. No começo do ano, a Universal Music, por exemplo, teve um impasse que tirou artistas como Drake e Rihanna da plataforma por um tempo.

O TikTok Music, que nasceu como Resso em 2019, estava disponível em países como Brasil, Indonésia, Austrália, México e Cingapura, mas agora vai se despedir do mercado de streaming. Tá na hora de mudar a playlist de casa!⚡

Adeus engarrafamento 

🚁 O primeiro voo experimental de um “carro voador” no Brasil finalmente rolou! Aconteceu sexta-feira (20), na cidade de Quadra, no interior de São Paulo. O modelo testado foi o EH216-S, um eVTOL – sigla para "veículo elétrico de pouso e decolagem vertical" – da empresa chinesa EHang.

A AT Global e a GoHobby, que representam a EHang no Brasil, pediram autorização para esses voos experimentais à Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), e foi a GoHobby que tirou o projeto do chão – literalmente! O primeiro voo sem passageiro aconteceu a 80 quilômetros da capital paulista.

👨‍✈️ O teste foi simples, mas histórico: dois voos curtos de 10 minutos cada, feitos em um clube de voo na cidade. Nem tripulação, nem passageiros, só um comando remoto para pilotar a aeronave. A imprensa e especialistas estavam lá para assistir, e tudo correu tranquilamente.

Sobre o modelo em si, o EH216-S é capaz de transportar duas pessoas, com uma capacidade de carga de até 220 quilos e um alcance de 30 quilômetros. E o mais incrível: ninguém precisa estar dentro para pilotar! O controle é todo remoto e automático, feito por um sistema inteligente que gerencia tudo em tempo real, direto do chão.

🚘 Desde dezembro de 2023, o “carro voador” tem sido mostrado ao público em eventos, para deixar todo mundo por dentro dessa nova tecnologia. E, pelo visto, o Brasil está superinteressado nessa novidade. De acordo com a MundoGeo, nosso país já é o terceiro maior mercado de eVTOLs do mundo, só atrás dos Estados Unidos e China. Essa tecnologia é pensada tanto para grandes metrópoles, como São Paulo, quanto para áreas remotas com pouca infraestrutura.

O futuro dos transportes aéreos urbanos está decolando, literalmente!⚡

Nada de telefones 

📵 O Ministério da Educação (MEC) está preparando um projeto de lei para proibir o uso de celulares em escolas públicas e privadas do Brasil, com previsão de ser divulgado em outubro. A ideia é dar respaldo jurídico a estados e municípios que já vinham discutindo o tema, mas sem uma data confirmada para a publicação. Essa medida segue uma tendência global de restrições a celulares em ambientes escolares, recomendada até pela Unesco, que já sugeriu o banimento em vários países, como França, EUA, Finlândia e México.

No Brasil, essa discussão está esquentando. A pesquisa TIC Educação 2023 revelou que o uso de celulares já é proibido em 28% das escolas urbanas e rurais do país. Além disso, 60% das escolas adotam algum tipo de regra, como horários ou locais específicos onde os alunos podem usar o aparelho. Isso mostra que o controle está crescendo, especialmente nas escolas que atendem crianças mais novas. Em instituições voltadas para o ensino fundamental, por exemplo, o número de escolas que baniram celulares foi de 10% em 2020 para 21% em 2023. Mas no ensino médio, esse controle ainda é menor – apenas 8% das escolas tomaram essa decisão.

🌎 Fora do Brasil, muitos países estão agindo com mais rigor. Na França, desde 2018, estudantes de até 15 anos não podem usar celular durante o período de aulas, nem mesmo nos intervalos, embora o programa ainda enfrente resistência. Na Holanda, o banimento de celulares, tablets e smartwatches entrou em vigor em janeiro de 2023, com exceção de situações em que esses dispositivos são usados para atividades pedagógicas. Já na China, desde 2021, os alunos precisam de uma autorização formal dos pais para levar o celular à escola, mas mesmo assim, os aparelhos ficam com os professores durante as aulas.

E por que esse debate está tão forte por aqui? O Brasil é um dos países com os jovens mais conectados do mundo! De acordo com um levantamento da Exame, os brasileiros entre 16 e 24 anos são os campeões no uso de eletrônicos – 89% dessa galera está sempre grudada no celular. Isso coloca o Brasil no topo do ranking global em uso de aparelhos eletrônicos por jovens, e, claro, também acende o alerta sobre os impactos desse comportamento no ambiente escolar.

⚖️ Agora, resta saber como essa nova lei vai impactar o cotidiano das escolas brasileiras, e se os alunos (e os pais) vão abraçar essa ideia ou resistir à novidade, como aconteceu em outros países. Afinal, o celular virou quase uma extensão do corpo pra muita gente.⚡

O Legado do S: Ayrton Senna e Audi celebram 30 anos de história e emoção

🏎 Segunda-feira (23), São Paulo foi o palco de um lançamento emocionante: o documentário "O Legado do S", uma parceria inédita entre Audi, Warner Bros. Discovery e Senna Brands. 

O documentário não é só uma homenagem ao piloto lendário, mas também uma celebração dos 30 anos da Audi no Brasil – uma história que, curiosamente, tem Senna como peça-chave. 

🎥 O filme traz uma série de lembranças da relação entre Senna e a Audi, mas vai além. Com a ajuda de inteligência artificial, a montadora identificou uma curva em Santa Catarina que é praticamente idêntica ao famoso "S do Senna", a curva que o piloto projetou em 1989 durante a reforma de Interlagos. Agora, a Audi convida os fãs a encontrarem outras curvas parecidas pelo Brasil e a compartilharem no Instagram da marca. Essa caça às "curvas S do Senna" já está rolando, e a ideia é mapear o país inteiro com essas descobertas!

Ayrton Senna, uma verdadeira lenda, conquistou três títulos mundiais de Fórmula 1 (1988, 1990 e 1991) e é até hoje lembrado como um dos maiores pilotos da história. Sua habilidade e carisma transcenderam o automobilismo, fazendo dele um ícone global. Para muitos brasileiros, Senna era mais do que um piloto; ele era um herói nacional. Seu impacto foi tão grande que sua relação com marcas como a Audi só fortaleceu ainda mais seu legado.

🤩 Além de sua paixão pelas pistas, Senna era conhecido por seu lado humano e solidário. Ele sempre buscou formas de retribuir ao seu país, e essa mentalidade segue viva até hoje com o Instituto Ayrton Senna, que apoia projetos educacionais no Brasil.

O documentário “O Legado do S” é uma maneira poderosa de manter viva a memória de Ayrton e destacar o impacto duradouro de sua trajetória. Quer seja pelos feitos nas pistas ou pela parceria com a Audi, Senna deixou um legado que continua inspirando gerações.⚡

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Até amanhã…